这是农历新年前最后一个周末，马迷们看完赛马，如常搭上了赛马日通往大埔中心的专线巴士。未料，一场车祸，夺去至少19人的性命，超过60人受伤，多人危殆。

　　事发在星期六傍晚6时15分，满载散场马迷的九巴872线从沙田马场驶至大埔公路近大埔尾村失事，车头撞向灯柱翻侧，车上死伤枕藉。消防事后形容，巴士倾侧后乘客如置身洗衣机滚筒，出现人叠人情况。

　　据了解，30岁的男司机怀疑因为迟到10分钟遭乘客埋怨，之后开车时不断加速导致意外。有乘客形容：“事故发生时车速快得离谱，我一直紧拉手柄，有人被开云体育控股科技有限公司抛出车外，有人血流披面，有人情绪激动，现场非常混乱。”

　　警方初步调查后表示，涉事司机在2014年入职，去年9月转为兼职，上一次行走涉事路线日。警方指，未有证据显示意外因疲劳引致，怀疑巴士司机超速失控，并因他涉嫌危险驾驶引致他人死亡及受伤遭拘捕。

　　意外事故谁都不想发生，但危机出现了，应该如何化解和处理？现场的一切，无不考验着香港这座被誉为全球最安全城市的应急能力。

　　这条巴士路线只有在沙田赛马日散场时才会提供服务，所以车上的乘客全是看完赛马的马迷。消息指，巴士翻车后现场一度混乱，但车上无恙和轻伤的乘客随即报警求助，并寻来硬物打开逃生门，途人见状也上前协助救人。现场不少市民在警方和消防抵达现场前，已协助轻伤的乘客从车内撤离到车外空地，等候消防及救护人员救援香港最佳徒步路线。

　　按照惯例，香港在车祸意外发生后，赶至现场的救护员会为伤者做紧急分流，以伤者伤势的严重程度把伤者分为“黑”、“红”、“黄”、“绿”四个级别。“黑色”代表死亡；“红色”代表有即时生命危险的最危急病人，需获即场急救及优先送院；“黄色”是没有即时生命危险但须尽快接受治疗的紧急病人；“绿色”则是可自己步行的轻伤者。

　　事发后，医院管理局总部按机制即时启动控制中心，分流病人及与消防处沟通。多家公立医院启动“应变中心”协调接收伤者，大批医护人员第一时间赶往肇事现场为伤者进行抢救。

　　警方在调查事故的同时，也紧急设立24小时伤者查询热线，供市民查询伤者及死者情况。

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